|
Запобіжного заходу
Основні види зношування якірних пристроїв: механічний і корозійний износы якірних ланцюгів, палубних і бортових клюзів, осей і гнізд якорів, стопорів, жвака-галсів і т. п.; усталостный зношування ланок якірних ланцюгів, що знижує механічну міцність їхнього матеріалу; деформація деталей стопорів, якорів, клюзів і інших деталей. Середній ремонт для якірних пристроїв установлений через кожні 5-6 років у цехах судноремонтних заводів
Дефектацию ланцюгів здійснюють після витягу їх з ланцюгових ящиків, очищення від бруду, іржі й фарби. При огляді особливу увагу приділяють місцям зварювання ланок, міцності кріплення розпірок у ланках, ступені зношування кожної ланки, наявності тріщин, стану вертлюгів, сполучних скоб і ін.
Норми граничних износов якірних ланцюгів регламентовані Правилами Регістра. Наявність усталостного зношування й наклепу ланок установлюють по терміну служби ланцюга, після закінчення якого вживають заходів для зняття внутрішніх напружень і вирівнювання структури матеріалу з наступним випробуванням якірних ланцюгів на розтягання
Для усунення наклепу кожну змичку ланцюга повільно нагрівають до 900-930° С, витримують при цій температурі протягом 2,5 - 3,0 хв на кожний міліметр товщини ланки, потім прохолоджують на повітрі до температури навколишнього середовища. Після ремонту ланцюга очищають від іржі й офарблюють кам'яновугільним лаком.
При відновленні чавунних клюзів їхньої поверхні ретельно очищають, розмічають місця постановки шпильок у шаховому порядку, свердлять отвору, нарізають різьблення, а потім установлюють шпильки. При наплавленні спочатку обварюють шпильки, а потім заповнюють швами всю поверхню. Щоб уникнути місцевого перегріву клюза й виникнення внутрішніх напружень, наплавляють його з перервами.
Періодично проколачивают ручником наплавлені валики, після наплавлення поверхні зачищають наждаковим колом. При значних ушкодженнях клюза доцільно замінити його новим конструкції. Після ремонту якірний пристрій випробовують відповідно до технічних умов. Норми навантажень і час випробувань якірного пристрою визначено вимогами, пропонованими кбрашпилям.
|
Судноремонтне підприємство Ремонт пристроїв Техніка безпеки Призначення підприємств Проектування
Швартові пристрої
 Облицювання корпуса звареного рефулерного насоса роблять із листової сталі товщиною 20-25 мм. Дублюючі аркуші до половинок спірального облицювання роблять із...
|